Dylanwad O Peiriant Torri Pont Ar Deunydd Cerrig

Ar hyn o bryd, mae nifer o fwyngloddiau cerrig tramor, yn enwedig mwyngloddiau gwenithfaen, wedi mabwysiadu sachau rhaffau wedi'u torri â diemwnt ar gyfer mwyngloddio deunyddiau gwastraff, ac yn y broses o atal a phrosesu deunyddiau gwastraff gwenithfaen, mae hefyd wedi hyrwyddo sachau rhaff aml-linell â diamedr. Fodd bynnag, mae llawer o gwmnïau cerrig yn Tsieina yn dal i ddefnyddio saws ffrâm hen ffasiwn. Mae ganddo fantais arwyddocaol yw bod y gost sbonio'n isel, ond mae yna lawer o anfanteision ...

Ar hyn o bryd, mae Tsieina yn dal i fod â llawer o fwyngloddiau cerrig yn DEFNYDDIO y dull o saethu y bloc cerrig cynhyrchu tu ôl i dyrnu, nid yn unig y mae'r effeithlonrwydd cynhyrchu yn isel ac nid yw'r llawdriniaeth yn ddiogel, yn enwedig oherwydd aflonyddiad creigiau atal, difrod difrifol i adnoddau carreg , yn cynhyrchu rheol maint bloc, heb ei chrafu hyd yn oed oherwydd crac, mae'r cynnyrch yn isel.

1, technoleg mwyngloddio cerrig ac offer

Ar hyn o bryd, mae Tsieina yn dal i fod â llawer o fwyngloddiau cerrig yn DEFNYDDIO y dull o saethu y bloc cerrig cynhyrchu tu ôl i dyrnu, nid yn unig y mae'r effeithlonrwydd cynhyrchu yn isel ac nid yw'r llawdriniaeth yn ddiogel, yn enwedig oherwydd aflonyddiad creigiau atal, difrod difrifol i adnoddau carreg , yn cynhyrchu rheol maint bloc, heb ei chrafu hyd yn oed oherwydd crac, mae'r cynnyrch yn isel. Amcangyfrifir mai dim ond 5 i 8 y cant o'r deunydd crai a gynhyrchwyd gan y dull traffio y gellir ei phrosesu'n bren. Yn gynnar yn yr 1980au, roedd rhai gwledydd â diwydiant cerrig datblygedig wedi gwahardd defnyddio ffrwydro ffrwydrol i garreg fach, a'i ddisodli â rhaffau wedi'u torri â diemwnt a thechnolegau uwch eraill. Gellir dweud bod hwn yn arwydd o foderneiddio technoleg mwyngloddio cerrig. A mynegai pwysig i fesur moderneiddio technoleg mwyngloddio cerrig yw: y mesuryddion ciwbig o ddeunyddiau crai sydd wedi'u cloddio y pen bob dydd. Diwydiant swyddfa ryngwladol bod cynhyrchiant mwyngloddio carreg Tsieina yn isel. Y rhesymau yw diffyg offer mecanyddol, technoleg mwyngloddio yn ôl a rheoli cynhyrchu gwael. Dim ond ychydig gannoedd i ychydig o filoedd o fetrau ciwbig, ychydig o fyllau cilig, ychydig o fwyngloddiau cerrig yn y broses o ecsbloetio blynyddol o fwy na 10,000 metr ciwbig, yr allbwn blynyddol o 6m3 y capasiti blynyddol. Ar 0.5m3 y person y mis, mae'n is na India. Fel y gwyddom i gyd, mae India hefyd yn wlad sy'n cynhyrchu cerrig mawr. Ond mae ei raddfa mwynau gwenithfaen yn fach, nid oes ganddo'r offer modern, felly mae'r cynhyrchiant deunydd crai deunydd carreg yn isel iawn. Dim ond 1m3 y pen y dydd. Y Ffindir yw'r allforiwr cerrig mwyaf ymhlith gwledydd Llychlyn. Mae ei system cynhyrchu mwyngloddiau gwenithfaen yn wenithfaen allforio o safon fyd-eang o leiaf 250,000 tunnell y flwyddyn, mae'r effeithlonrwydd cynhyrchu mwyngloddio mor uchel â 40m3 y pen y dydd. Mae cynhyrchiant cloddfeydd cerrig yn Ne Affrica ar lefel gyfrwng, 8-10m3 y pen y dydd.

2, peiriannau ac offer prosesu cerrig

Dros y degawd diwethaf, mae datblygiad peiriannau ac offer carreg Tsieineaidd wedi gwneud cynnydd mawr. Ond nid yw Tsieina eto'n cynhyrchu technoleg a chyfarpar uchel. O ran maint awtomeiddio llinell gynhyrchu gyffredinol mentrau cerrig, mae bwlch o hyd o gymharu â gwledydd tramor. Mae rhai cysylltiadau cynhyrchu yn dal i ddibynnu ar weithrediad llaw, sydd nid yn unig yn effeithio ar effeithlonrwydd cynhyrchu, ond hefyd yn achosi ffactorau ansefydlog yn ansawdd y cynnyrch gorffenedig oherwydd ansawdd isel y gweithwyr. Er bod y rhan fwyaf o fentrau cerrig yn yr Eidal, pŵer cerrig byd, yn defnyddio llinellau cynhyrchu awtomataidd iawn, mae angen gwybodaeth gerrig a phersonél profiadol arnynt er mwyn meistroli paramedrau'r broses i gynhyrchu cynhyrchion cerrig uchaf.

Ar hyn o bryd, mae nifer o fwyngloddiau cerrig tramor, yn enwedig mwyngloddiau gwenithfaen, wedi mabwysiadu sachau rhaffau wedi'u torri â diemwnt ar gyfer mwyngloddio deunyddiau gwastraff, ac yn y broses o atal a phrosesu deunyddiau gwastraff gwenithfaen, mae hefyd wedi hyrwyddo sachau rhaff aml-linell â diamedr. Fodd bynnag, mae llawer o gwmnïau cerrig yn Tsieina yn dal i ddefnyddio saws ffrâm hen ffasiwn. Un o'i fanteision arwyddocaol yw cost isel llifio, ond mae yna lawer o anfanteision:

Mae cost y Cynulliad yn uchel, tua pedair gwaith gymaint ag y gwelodd y rhaff diamediog;

Mae angen mwy o weithredwyr, o leiaf dau berson. Wrth ailosod llafn y saw, mae angen i fwy o bobl weithredu gyda'i gilydd;

Mae cyflymder torri gwared yn araf, ac roedd yr hen ffrâm yn gweld torri cyflymder dim ond 2cm / h. Dim ond 3.5-3.8cm / h yw cyflymder y ffrâm newydd. Mae cyflymder llifio'r llinyn diemwnt mor uchel â 20cm / h, y gellir ei gynyddu i 30cm / h.

Roedd dylanwad diemwnt yn gweld llafn ar ddeunydd cerrig

(4) roedd y ffrâm yn gweld bod wyneb y plât yn garw, mae planeness hefyd yn wael, felly mae'r cyflymder chwistrellu yn isel, 100cm / min, a gwelodd y rhaff wedi ei glustio yn ddiamwnt weld bod wyneb y plât yn llyfn, gall cyflymder gorchuddio fod yn hyd at 160cm / min, gan leihau'r amser prosesu malu a chwistrellu;

(5) mae defnyddio ynni a defnydd o ddefnyddiau yn gymharol uchel;

Gwnaeth 6 gwaredu morter dur sgrap a llwch safle gwaith achosi llygredd amgylcheddol difrifol.

3, ansawdd y cynhyrchion carreg

Mae personél y diwydiant cerrig rhyngwladol yn credu nad yw deunydd cerrig Tsieineaidd wedi gorffen ansawdd y cynnyrch yn uchel, oherwydd bod yr offer prosesu cerrig sy'n defnyddio DEFNYDDIO a chreu yn ôl na gwlad arall. Cymerwch gynhyrchu brics gwenithfaen sy'n wynebu fel enghraifft. Mae'r rhan fwyaf o'r blociau gwenithfaen a dynnwyd o fwyngloddiau yn siâp afreolaidd ac yn wahanol eu maint. Yn gyffredinol, defnyddir plât gwenithfaen sy'n llifo â diamedr o 1m ac 1.6m o ddaflen gylchgronau diemwnt, ac nid yw ansawdd y llafn yn uchel, fel arfer caiff ei dorri oddi ar y plât ei sgleinio a'i sgleinio gyda braich roc, prosesu ar gyfer gweithrediad gwaith llaw, hynny yw, defnyddio peiriant malu a chwistrellu awtomeiddio uwch, sy'n cyfateb i waelod pen a ddefnyddir yn sgraffiniol o ansawdd gwael; Mae'r daflen wedi'i chwistrellu'n cael ei dorri i mewn i faint penodol gan beiriant torri croes cyffredin. Yn y 1990au, mae llawer o wledydd Ewropeaidd wedi mabwysiadu peiriannau torri gwynt uwch a llafnau gwely o ansawdd uchel. Mae cynhyrchu brics sy'n wynebu gwenithfaen bron wedi'i awtomeiddio'n llawn. Mae gan y genhedlaeth ddiweddaraf o beiriant sawio gymaint â 80 i 1 m diamedr o lawt y gronfa ddiamwnt, gyda diemwnt o ansawdd uchel, gall cyflymder llinellol y llafnau fod hyd at 35 m / s, cyflymder bwydo o 17 m / min, pob un o'r llafn gwlyb sy'n torri ar gyfradd o 1 m2 / h o'i gymharu â Tsieina â pheiriant torri gyda dim ond 5 i 1 m neu 1.6 m diamedr y llafn, mae diamwnt yn gweld matrics y llafnau ac mae ansawdd yn wael, felly gwelodd y llafnau cyflymder llinellol wedi'i gyfyngu, ar gyfer 17 m / s neu 27 m / s, mae cyflymder bwydo yn araf, i 5 m / min yr oedd cyfradd torri llafn bob un ohonynt yn ymwneud â 0.3 m2 / h /.